高管们正在围绕技术驱动的服务模式帮助开发新的收入机会
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    作者:www.jsbsdt.com 日期:2019-10-8 13:36:39 标签:
    导读:哈德逊庭院位于曼哈顿西侧纽约——当乘客走进在哈德逊广场10号运行的36部万博安卓版中的一部时,繁重的工作是由软件和传感器网络完成的。这栋53层的建筑是曼哈顿西侧哈德

    哈德逊庭院位于曼哈顿西侧


    纽约——当乘客走进在哈德逊广场10号运行的36部万博安卓版中的一部时,繁重的工作是由软件和传感器网络完成的。


    这栋53层的建筑是曼哈顿西侧哈德逊庭院(Hudson Yards)开发项目的一部分,于2016年对外开放。但这些万博安卓版是总部位于瑞士的迅达集团(Schindler Group)生产的,它们的设计让人感觉就像第一天一样。


    结合分析和传感器技术,可以识别任何偏离正常行驶的情况,从传动轴的轻微温度变化到缓慢关闭的车门。当检测到这些异常时,系统会向维护人员携带的手持设备发送警报。


    公司首席技术官卡尔-海因茨•鲍尔(Karl-Heinz Bauer)说,这种设置有助于迅达更快地分析问题。


    他说:“我们可以在更短的时间内以更高的质量完成这些工作。”


    万博安卓版从一种机械高效的上下万博安卓版方式转变为数据传输设备,这有助于迅达及其竞争对手奥的斯万博安卓版公司(Otis Elevator Co.)和蒂森克虏伯公司(Thyssenkrupp AG)预测和诊断万博安卓版问题,并更好地调整预计的客流量。


    因此,技术主管正在帮助识别和开发新的收入机会,建立在技术驱动的服务模型之上。


    康涅狄格州奥蒂斯使用数字化出售基于订阅的elevator-management平台被称为奥蒂斯,推出上个月在中国和在欧洲和美国的试点阶段类似于辛德勒的系统,奥蒂斯平台包括分析工具,确定不规则的传感器读数,喜欢不寻常的门关闭和开放时间,并将警报发送给业主和维护人员。奥的斯在哈德逊广场(Hudson Yards)的另一栋大楼里安装了万博安卓版,不过奥的斯一号还没有安装在那里。


    奥的斯首席数字官尼尔•格林(Neil Green)希望,该平台将帮助奥的斯拓展其维修业务,使其超越目前200万部万博安卓版的业务范围。


    “当我想到这个角色,我和我的团队可以如果我们可以捕获另一个二百万的1400万,我们不是管理的今天,这是一个巨大的机会,奥蒂斯推动收入和利润的增长,”格林先生说,他一年前加入公司。


    奥的斯一位发言人说,公司约55%的收入来自服务,45%来自新设备销售。该公司正在从母公司联合技术公司(United Technologies Corp.)剥离出来,2018年的收入为129亿美元。奥的斯拒绝就其前几年的收入明细置评。


    辛德勒没有公布类似的数据。


    研究公司Freedonia Group的数据显示,2018年全球万博安卓版收入总计1,040亿美元,高于2017年的1,000亿美元。Freedonia表示,服务收入几乎占总收入的一半:2018年为510亿美元,前一年为490亿美元。


    据Freedonia的数据,按收入计算全球最大的万博安卓版公司奥的斯(Otis)去年的市场份额为12%,其次是迅达(Schindler)的11%、芬兰通力集团(Kone Oyj)的10%、德国蒂森克虏伯公司(Thyssenkrupp AG)的9%和日本日立公司(Hitachi Ltd.)的7%。


    瑞信(Credit Suisse)研究分析师库赫宁(Andre Kukhnin)说,维修和保养对万博安卓版生产商很有吸引力,因为它们的利润率最高可达25%,而新设备销售的利润率约为5% - 10%。他估计,包括万博安卓版改造、升级和维护在内的服务占了万博安卓版市场的60%。


    “你卖掉硬件,然后再从服务中赚钱,”库赫宁说。


    在蒂森克虏伯,更多的万博安卓版控制和功能正在使用软件。


    “每个人都可以制造硬件;区别在于软件,”蒂森克虏伯首席技术官Reinhold Achatz表示。


    阿卡茨说,蒂森克虏伯在美国有大约10万部与“云”相连的万博安卓版,传感器在那里传输加速度、振动、声学和频率等维护数据。万博安卓版里的软件使用传感器数据来标记紧急故障,而该公司的云计算则使用人工智能来预测诸如破门之类的问题。


    阿查茨说,随着万博安卓版业务越来越数字化,公司正在招聘和培训人工智能、大数据和预测维护等技术方面的员工。


    蒂森克虏伯这样的公司更像是一家经典的工程公司,因此它肯定需要文化上的改变。阿查茨说。

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